J’ai accompli dans ma vie beaucoup de choses dont je n’aurais jamais rêvé mais il y en a d’autres dont je n’ai cessé de rêver que je n’accomplirai jamais, emprunter le transsibérien fait partie de cela. Pourquoi rêver de ce parcours parce qu’il symbolise ce continent eurasiatique mythique à travers lequel une histoire de l’humanité pourra s’inventer, une histoire nouvelle et qui réparera les plaies de l’ancienne en retrouvant les racines d’un nouveau rapport à la nature et des êtres humains entre eux, des civilisations chamaniques et millénaires avec toutes les routes de la soie de l’invention humaine.; Cette vision d’un pays le plus secret du monde, ce pays « ermite », le seul que la Chine reconnaisse comme allié et en même temps, la Russie toujours URSS qui réunit ce que l’intervention criminelle occidentale a divisé. C’est une belle histoire mais aussi encore un conte à dormir debout dans un wagon du transsibérien (note de Danielle Bleitrach, traduction de Marianne Dunlop pour histoireetsociete)
2 septembre 2021, 05:55
https://vz.ru/news/2021/9/2/1116781.html
Texte : Anton Antonov
Le chemin de fer transsibérien pourrait devenir une « artère de l’amitié » pour la RPDC et la République de Corée, a déclaré le ministre sud-coréen de l’Unification, Lee In-yong, lors du Forum économique oriental.
Le ministre a exprimé l’espoir d’une « amélioration des échanges intercoréens » afin qu’un train partant de Busan « puisse passer par le territoire nord-coréen, se rendre à Vladivostok et emprunter divers itinéraires pouvant avoir une valeur touristique ».
Dans ce cas, le Transsibérien, selon lui, « étendu au territoire de la Corée du Sud » peut devenir non seulement « une artère économique mais aussi une artère de l’amitié », ce qui permettra de développer « la paix et la coopération dans la péninsule coréenne », rapporte RIA « Novosti ».
Lee In-Yong estime que l’Extrême-Orient peut devenir la base d’une coopération trilatérale entre la Russie, la Corée du Sud et la Corée du Nord. Il est intervenu lors de la session « Tourisme : une nouvelle ère d’hospitalité ».
Pour rappel, le président russe Vladimir Poutine a chargé le gouvernement de prendre des mesures pour le développement accéléré de la capacité de transport et de l’infrastructure des lignes principales Baïkal-Amour et Transsibérien. Les chemins de fer russes veulent compléter le BAM et le Transsibérien par une troisième branche vers l’océan Pacifique.
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