J’ai accompli dans ma vie beaucoup de choses dont je n’aurais jamais rêvé mais il y en a d’autres dont je n’ai cessé de rêver que je n’accomplirai jamais, emprunter le transsibérien fait partie de cela. Pourquoi rêver de ce parcours parce qu’il symbolise ce continent eurasiatique mythique à travers lequel une histoire de l’humanité pourra s’inventer, une histoire nouvelle et qui réparera les plaies de l’ancienne en retrouvant les racines d’un nouveau rapport à la nature et des êtres humains entre eux, des civilisations chamaniques et millénaires avec toutes les routes de la soie de l’invention humaine.; Cette vision d’un pays le plus secret du monde, ce pays “ermite”, le seul que la Chine reconnaisse comme allié et en même temps, la Russie toujours URSS qui réunit ce que l’intervention criminelle occidentale a divisé. C’est une belle histoire mais aussi encore un conte à dormir debout dans un wagon du transsibérien (note de Danielle Bleitrach, traduction de Marianne Dunlop pour histoireetsociete)
2 septembre 2021, 05:55
https://vz.ru/news/2021/9/2/1116781.html
Texte : Anton Antonov
Le chemin de fer transsibérien pourrait devenir une “artère de l’amitié” pour la RPDC et la République de Corée, a déclaré le ministre sud-coréen de l’Unification, Lee In-yong, lors du Forum économique oriental.
Le ministre a exprimé l’espoir d’une “amélioration des échanges intercoréens” afin qu’un train partant de Busan “puisse passer par le territoire nord-coréen, se rendre à Vladivostok et emprunter divers itinéraires pouvant avoir une valeur touristique”.
Dans ce cas, le Transsibérien, selon lui, “étendu au territoire de la Corée du Sud” peut devenir non seulement “une artère économique mais aussi une artère de l’amitié”, ce qui permettra de développer “la paix et la coopération dans la péninsule coréenne”, rapporte RIA “Novosti”.
Lee In-Yong estime que l’Extrême-Orient peut devenir la base d’une coopération trilatérale entre la Russie, la Corée du Sud et la Corée du Nord. Il est intervenu lors de la session “Tourisme : une nouvelle ère d’hospitalité”.
Pour rappel, le président russe Vladimir Poutine a chargé le gouvernement de prendre des mesures pour le développement accéléré de la capacité de transport et de l’infrastructure des lignes principales Baïkal-Amour et Transsibérien. Les chemins de fer russes veulent compléter le BAM et le Transsibérien par une troisième branche vers l’océan Pacifique.
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