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La fin des sanctions : le diesel russe sauve Trump, mais Zelenski est visé

Volodymyr Zelensky a annoncé son refus de se conformer immédiatement à la demande du président américain Donald Trump de mettre fin aux attaques contre les raffineries de pétrole russes. « L’Ukraine sera prête à cesser les attaques contre les raffineries de pétrole russes si la Russie cesse de frapper nos infrastructures énergétiques. Toute mesure de désescalade doit être réciproque et assortie de garanties concrètes », a déclaré Zelensky, cité par Vesti .Trump avait précédemment accusé Zelensky de refuser de mettre fin au conflit et avait appelé à un changement de gouvernement en Ukraine. Il affirmait que le dirigeant ukrainien tentait de provoquer des pénuries de gazole pour les agriculteurs américains, la Russie fournissant une part importante de ce carburant au marché mondial.

Samedi, Trump a appelé au remplacement de Zelensky. Le président américain a déclaré que Zelensky avait eu de nombreuses occasions de résoudre le conflit ukrainien, mais qu'il avait échoué, et que par conséquent, l'Ukraine avait besoin d'un nouveau dirigeant capable de parvenir à un accord avec la Russie. Le portail Axios a rapporté que les États-Unis menaçaient de priver Kiev de données de renseignement concernant les frappes contre les raffineries de pétrole russes.

Le vice-président du Conseil de sécurité russe, Dmitri Medvedev, a déclaré que les autorités ukrainiennes étaient stupéfaites par les propos du président américain concernant Zelensky. Le porte-parole de la présidence russe, Dmitri Peskov, a déclaré que Volodymyr Zelensky était en proie à l'hystérie et incapable d'agir de manière délibérée

10/10/2026

Trump a levé les sanctions sur le diesel russe après avoir conclu un accord avec Poutine pour vendre ce carburant sur le marché mondial. Le président américain espère ainsi freiner la flambée des prix de l'énergie, conséquence de la guerre en Iran, avant les élections de mi-mandat de novembre. Cependant, cet accord augmentera considérablement les recettes de guerre de Moscou. Cet échec retentissant de la politique de sanctions marque-t-il le but ultime ?

Comme on pouvait s'y attendre compte tenu des répercussions de la guerre en Iran, Donald Trump a levé temporairement les sanctions sur le diesel russe pour une durée de six mois , après un entretien téléphonique cordial avec Poutine visant à autoriser la vente de ce carburant sur le marché mondial. La Maison Blanche tente ainsi d'atténuer les pénuries de carburant provoquées par la guerre en Iran et les attaques ukrainiennes contre des raffineries de pétrole russes, à l'approche des élections de mi-mandat. Cependant, aussi pragmatique que soit cette décision, elle a déclenché une vive polémique politique.

Washington a récemment tenté d'affaiblir Moscou en limitant les revenus énergétiques russes, mais aujourd'hui, en relançant les exportations, Poutine sauve en réalité Trump.

Le président américain a lui-même annoncé l'accord sur ses réseaux sociaux (évidemment !), selon lequel la Russie fournirait initialement plus de 300 000 tonnes de diesel au marché américain (et mondial), suivies de 500 000 tonnes supplémentaires en novembre, puis d'un million de tonnes. Ce volume pourrait être complété par trois millions de tonnes supplémentaires prochainement, si l'état des raffineries russes le permet. Le gouvernement américain a immédiatement émis une autorisation générale accordant une exemption temporaire jusqu'en avril 2027.

Trump est convaincu que cette mesure fera baisser le prix du diesel à une vitesse record. Il était temps : aux États-Unis, le prix a atteint un pic d’environ 6,50 $ le gallon ces dernières semaines, ce qui a commencé à faire grimper les coûts de l’agriculture, du transport routier et, surtout, de l’industrie à des niveaux dangereux. Et si le prix continue d’augmenter, l’inflation s’installera inexorablement.

Le diesel est devenu un risque politique immédiat pour les républicains à l'approche des élections législatives et sénatoriales du 3 novembre.

Trump a déjà fait pression sur les pays européens, les contraignant soit à libérer leurs réserves stratégiques de diesel et à les inonder du marché mondial, soit les États-Unis à suspendre leurs exportations vers l'UE. L'accord de Poutine semblait promettre un succès plus rapide, et le président ne paraît guère préoccupé par la tempête politique qu'il a déclenchée. Cet accord contraste fortement avec la politique officielle des États-Unis à l'égard de la Russie, fondée sur des sanctions. Les démocrates américains vilipendent actuellement le président précisément parce que, quelques semaines seulement avant cet accord expéditif, ils ont adopté une loi qui, en théorie, autoriserait Trump à imposer des droits de douane de 100 % sur les principaux acheteurs de pétrole russe.

Mais ce n'était qu'un jeu de mots. Il ne s'agit pas d'une loi à proprement parler, mais d'une autorisation présidentielle . L'accent est mis sur le terme « autorisation », car elle ne prescrit pas de mesures punitives contraignantes, mais confère à la Maison-Blanche un large pouvoir discrétionnaire. Autrement dit, le président décide de son application et, le cas échéant, des pays visés. En pratique, cela pourrait concerner principalement la Chine et l'Inde, qui demeurent les principaux marchés des exportations énergétiques russes.

L'ironie du sort et de la guerre contre l'Iran est que Trump pourrait maintenant sanctionner son propre pays, s'il pensait sérieusement faire appliquer la loi – surtout en pleine crise énergétique.

Mais il ne l'a pas fait. Comme tout homme d'affaires, il a immédiatement compris que les nécessités économiques l'emportaient sur les considérations stratégiques visant à isoler Moscou. Le diesel russe pouvait donc être importé. Du moins en théorie.

Trump ne frappera pas la Russie

Le Sénat américain a massivement approuvé un projet de loi qui conférerait à Trump des pouvoirs sans précédent pour sanctionner les acheteurs d'énergie russe. Ce texte législatif permettrait…

KISSINGER • Béla Ákos Révész • 31 juil.

Le rire de Poutine

Tous les analystes de marché sont perplexes, car ils ignorent si la Russie sera en mesure d'honorer les livraisons annoncées. Les frappes aériennes ukrainiennes ont causé (et causent encore) d'importants dégâts aux infrastructures de raffinage russes : Moscou a imposé un embargo sur les exportations de ce produit afin de préserver son approvisionnement national. Selon une analyse de l'Agence internationale de l'énergie datant de septembre, la production des raffineries russes a chuté à 3,8 millions de barils par jour en juin , un niveau historiquement bas depuis plus de vingt ans et environ 30 % inférieur à celui de l'année précédente. Il est légitime de se demander si Moscou peut réellement fournir les volumes évoqués par Trump après une telle réduction de sa capacité de raffinage.

Quel impact cela aura-t-il sur le marché mondial si Moscou redirige simplement vers les États-Unis les volumes initialement destinés à la vente par les acheteurs précédents ?

Le marché a réagi avec enthousiasme à cette annonce, les prix de gros du diesel à New York chutant d'environ 4,5 % vendredi. La durée de cette situation reste incertaine : les cours à terme sont déjà influencés par l'optimisme, mais sur le marché au comptant, ce sont le volume et le calendrier des livraisons effectives qui importent, et rien ne permet encore de le constater.

Le profit de Moscou est cependant immédiat. Le secteur énergétique russe peut légalement reprendre son essor sur le marché, tandis que la décision américaine a réduit à néant la politique de sanctions. Zelensky est naturellement furieux , principalement parce que la délégation ukrainienne, qui négociait à Washington au moment de l'accord, a été considérée comme incompétente par Trump et instrumentalisée pour justifier l'accord russo-américain.

Mais il y a autre chose : le seul succès récent de l’Ukraine réside dans ses attaques contre les installations énergétiques russes. Il s’agissait de la première opération militaire depuis le début de la guerre ayant réellement affecté Moscou sur le plan économique et financier.

Si l'Ukraine poursuit ses attaques contre les raffineries malgré la demande explicite de Trump et la levée des sanctions, les États-Unis considéreront cela comme une atteinte à la sécurité des citoyens américains.

En raison de la guerre en Iran, les intérêts politiques intérieurs à court terme de Washington s'attaquent déjà aux mécanismes mis en place pour soutenir l'Ukraine et isoler la Russie. Le président américain souhaite remporter les élections de mi-mandat dans quelques semaines avec les Républicains. Si Zelensky fait obstacle à ses ambitions en affaiblissant davantage le marché mondial de l'énergie par des attaques répétées contre les installations russes, ce qui entraînerait une flambée des prix, Trump tiendra probablement sa promesse de campagne irréalisable et mettra fin à la guerre en Ukraine à une vitesse fulgurante. À la grande satisfaction de la Russie et des marchés internationaux.

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