Pour la première fois, des robots humanoïdes travaillent en équipe dans une usine automobile chinoise

Toute une expérimentation très contrôlée avec interdiction d’outrepasser ces expériences tests est mise en place. L’utilisation de l’intelligence artificielle est déjà en train de faire face au vieillissement de la population, nous l’avons vu à propos des services et du tourisme, mais elle est également destinée à suppléer à la carence d’une partie de la jeunesse en dirigeant celle qui est là vers des formations complexes tout en tentant d’en faire des gens capables de créer un marché intérieur de la consommation de biens matériels mais aussi de services et de biens culturels. Ce mélange de contrôle des buts et des moyens avec la planification, les accès au marché chinois dans certains secteurs alors que d’autres restent interdits mérite autre chose que les stéréotypes dont nous sommes abreuvés… C’est difficile parce que quand on croit avoir compris quelque chose, une autre expérimentation est en cours. (note et traduction de Danielle Bleitrach histoireetsociete)

Par Xinhua 23 mars 2025

Un robot humanoïde de la série « Walker » d’UBTECH effectue des travaux de tri au Beijing World of Robots à Pékin, le 24 février 2025. Photo : Xinhua

Dans l’usine intelligente Zeekr 5G de Geely à Ningbo, dans la province du Zhejiang (est), des dizaines de robots humanoïdes avancés collaborent de manière transparente dans les usines, triant les matériaux, transportant des boîtes et assemblant des pièces automobiles délicates, marquant ainsi une nouvelle ère de travail d’équipe humain dans la fabrication.

Développés par la société technologique UBTECH, basée à Shenzhen, les robots Walker S1 de l’usine automobile marquent une étape importante, car c’est la première fois que plusieurs robots humanoïdes sont formés pour collaborer sur différentes tâches et zones complexes dans un environnement d’usine réel.

Les robots fonctionnent à l’aide du système de « réseau cérébral » d’UBTECH, qui les transforme de travailleurs individuels en une équipe synchronisée et collaborative.

Selon Jiao Jichao, vice-président d’UBTECH, le système combine un « super cerveau » pour la prise de décision et des « mini-cerveaux » pour les actions en temps réel.

Le « super cerveau » utilise une IA telle que DeepSeek pour analyser les données et attribuer des tâches, comme un responsable supervisant les flux de travail tandis que les « mini-cerveaux » de chaque robot leur permettent de percevoir l’environnement, d’ajuster la force de préhension pour les pièces fragiles et de partager des mises à jour en direct avec leurs coéquipiers, a expliqué Jiao.

En action, les robots ont été vus en train de suivre des composants dans différentes zones à l’aide de caméras, de cartographier des espaces de travail et de manipuler délicatement des matériaux souples comme des films sans causer de dommages.

Pour améliorer leurs compétences, les robots collectent des données tout en effectuant des tâches. Jiao a déclaré que ce processus a déjà généré « des centaines de millions » de points de données industrielles du monde réel, qui sont stockés dans une base de données de connaissances. Grâce à cette ressource, les robots peuvent rapidement acquérir de nouvelles compétences pour différents rôles sur la chaîne de montage.

UBTECH s’est déjà associé à des constructeurs automobiles tels que BYD et BAIC et au géant de la logistique SF Express pour faire progresser les applications de la série Walker S.

« Nous prévoyons de nous associer à d’autres usines, de promouvoir de manière exhaustive la mise en œuvre de la formation collaborative multi-robots et d’intensifier l’utilisation des robots humanoïdes dans les environnements industriels », a déclaré Jiao.