L’IA, la robotique et les systèmes autonomes pour améliorer l’état de préparation navale, mais les vulnérabilités de la construction navale et de la chaîne de destruction persisteront. En fait, il y a là aussi une course de vitesse entre les mises à feu partout de foyers de guerre et d’escalade vers un conflit généralisé et les moyens limités pour y faire face… La seule réponse est effectivement le terrorisme y compris contre les populations civiles en espérant que cela se traduira par une déstabilisation et des crises humanitaires insupportables. (note et traduction de Danielle Bleitrach pour Histoireetsociete)
par Gabriel Honrada 23 septembre 2024
L’US Navy s’efforce de remanier sa structure de forces et de se préparer à une éventuelle confrontation avec la Chine au sujet de Taïwan dès 2027.
L’USNI a rapporté ce mois-ci que la marine américaine, sous la direction de l’amiral Lisa Franchetti, chef des opérations navales, a publié de nouvelles directives pour se préparer à un conflit potentiel avec la Chine d’ici 2027.
Selon l’USNI, le « Plan de navigation du chef des opérations navales pour la marine de combat américaine », également appelé plan « Projet 33 », vise à résoudre les retards de maintenance et les défis de recrutement et à se concentrer sur l’état de préparation, la capacité.
Le plan fixe deux objectifs principaux : améliorer l’état de préparation navale et renforcer le rôle de la marine américaine dans l’écosystème plus large de la guerre interarmées américaine.
Il identifie sept domaines critiques, notamment la résolution des retards de maintenance, la mise à l’échelle des systèmes robotiques et autonomes, l’amélioration du recrutement et de la rétention des marins et le renforcement de l’infrastructure.
Le plan met l’accent sur les opérations multidomaines et l’innovation technologique en réponse aux menaces mondiales accrues, en particulier celles de l’expansion des capacités militaires de la Chine et des actions de plus en plus agressives de la Russie.
Il vise à s’assurer que la marine américaine maintient sa supériorité grâce à la préparation, à l’intégration des forces interarmées et à la compétence des combattants, grâce aux progrès de l’intelligence artificielle (IA), de la robotique et des opérations maritimes distribuées.
Il souligne l’importance d’exécuter rapidement ces initiatives pour relever les défis futurs tout en se préparant à des combats soutenus de haut niveau.
Alors que l’US Navy accélère ses efforts pour contrer la puissance navale croissante de la Chine, elle est confrontée à la dure réalité d’une capacité de construction navale à la traîne et de chaînes de destruction obsolètes qui risquent d’exposer des vulnérabilités critiques dans un conflit potentiel.
Asia Times a déjà noté que les États-Unis sont confrontés à des défis critiques dans la construction navale alors qu’ils luttent pour suivre le rythme de l’expansion navale rapide de la Chine. La Chine possède aujourd’hui la plus grande marine du monde, avec 370 navires et sous-marins et plus de 140 grands navires de combat de surface.
Les 13 chantiers navals chinois ont plus de capacité que les sept chantiers navals américains réunis, ce qui souligne le désavantage croissant des États-Unis dans la construction navale.
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De plus, les chantiers navals américains sont confrontés à des pénuries de main-d’œuvre qualifiée, exacerbées par les coupes budgétaires et les licenciements passés qui ont épuisé la main-d’œuvre spécialisée nécessaire à la construction navale.
De plus, les stratégies d’approvisionnement obsolètes et le recours à des navires de guerre hérités à coût élevé, tels que des porte-avions, des destroyers et des navires d’assaut amphibies, entravent davantage la capacité des États-Unis à développer rapidement leur flotte.
La stratégie de fusion civilo-militaire de la Chine, qui lui permet de construire des navires militaires et civils dans les mêmes chantiers navals, a augmenté son efficacité et sa capacité de production.
Bien que l’externalisation de la construction navale américaine à des alliés cruciaux tels que le Japon et la Corée du Sud ait été explorée comme un moyen viable d’augmenter le nombre de navires de la marine américaine, certains ont exprimé des inquiétudes quant au fait que cela reviendrait à céder une capacité stratégique américaine à des tiers, ce qui aurait un impact sur la souveraineté américaine.
En mai 2024, Asia Times a noté que les chaînes de destruction américaines – les processus et les moyens impliqués dans la détection, la localisation, le suivi, le ciblage, l’attaque et l’évaluation des dommages causés par les combats dans la région indo-pacifique – ont une capacité d’adaptation et d’échange d’informations limitée, ce qui entrave leur efficacité dans les scénarios de conflit potentiels.
La Chine pourrait exploiter une telle vulnérabilité grâce à son concept de guerre de précision multidomaine (MDPW), qui utilise l’IA et le big data pour identifier rapidement les faiblesses du système opérationnel américain et combiner les forces de plusieurs domaines pour lancer des frappes de précision sur ces points faibles.
Alors que l’intégration de la robotique et de l’IA devient cruciale dans la guerre navale, la volonté de l’US Navy d’acquérir et d’intégrer des systèmes autonomes dans sa structure de forces démontre sa stratégie visant à contrer l’avantage de la Chine en matière de construction navale par le biais de l’innovation technologique et de tactiques de combat perturbatrices.
En février 2024, Asia Times a mentionné que le ministère américain de la Défense (DOD) sollicitait des propositions de conception de drones autonomes à faible coût dans le cadre du projet PRIME (Production-Ready, Inexpensive Maritime Expeditionary) Small Unmanned Surface Vehicle (SUSV).
L’initiative vise à renforcer les capacités expéditionnaires maritimes, en particulier dans le cadre d’un conflit potentiel dans le détroit de Taïwan. Le projet recherche des conceptions capables de parcourir de 500 à 1 000 milles nautiques tout en transportant une charge utile de 1 000 livres et en atteignant des vitesses d’au moins 35 nœuds avec une navigation autonome, même dans des environnements sans GPS.https://90bb59eab6b903185be22c6f9716a5f6.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html
L’initiative PRIME pourrait s’inscrire dans une stratégie plus vaste de « Hellscape » des États-Unis pour contrer une éventuelle invasion chinoise de Taïwan. Ce plan implique le déploiement d’essaims de drones sans pilote, de sous-marins et de navires de surface dans le détroit de Taïwan pour retarder les forces chinoises jusqu’à un mois, laissant le temps aux États-Unis et à leurs alliés d’intervenir.
Cependant, les USV ont d’importantes limites technologiques et de cybersécurité. Des simulations suggèrent que des essaims de drones pourraient submerger les défenses de la Chine, mais des inquiétudes subsistent quant à leur vulnérabilité à la guerre électronique et aux cyberattaques. De plus, le déploiement de masse qu’ils proposent met l’accent sur la nécessité d’une chaîne d’approvisionnement manufacturière diversifiée et résiliente.
Alors que les États-Unis s’efforcent d’augmenter le nombre de navires et d’intégrer de nouvelles technologies, ils sont confrontés à un dilemme urgent : maintenir une préparation immédiate aux conflits potentiels et investir dans la modernisation à long terme pour garder une longueur d’avance sur les menaces changeantes des concurrents proches.
Dans un article de février 2022 de Proceedings, Aaron Marchant mentionne que l’US Navy est confrontée à un défi critique pour passer d’une culture de « réussite » à court terme à un état d’esprit à long terme prêt au combat pour faire face à la concurrence entre grandes puissances, en particulier contre la Chine et la Russie.
Marchant note que l’attitude positive de l’US Navy a toujours été à l’origine du succès opérationnel. Cependant, il souligne que les tendances récentes révèlent un déficit de disponibilité opérationnelle exacerbé par des rythmes opérationnels élevés, une formation inadéquate et des pénuries de personnel. Il dit que malgré les efforts pour résoudre ces problèmes, la marine américaine a du mal à équilibrer les opérations, la maintenance et la formation.
Il souligne que pour que l’US Navy réussisse dans les engagements futurs, elle doit cultiver une culture qui met l’accent sur la préparation au combat, nécessitant des équipages bien entraînés, reposés et dotés d’un personnel complet.
Selon M. Marchant, cela nécessite également des changements institutionnels tels que l’amélioration des pratiques de formation et de dotation en personnel, tout en s’appuyant sur les expériences du Corps des Marines des États-Unis, de la Garde côtière américaine et des marines alliées.
Marchant souligne que le succès à long terme de l’US Navy dépend de sa capacité à s’adapter et à se préparer au combat maritime de haut niveau, en allant au-delà du court-termisme qui a caractérisé son passé récent.
Michael Bayer note dans un article d’avril 2023 pour National Defense Magazine que l’US Navy mène quotidiennement des opérations à rythme élevé à l’échelle mondiale, créant une demande intense pour des combattants navals haut de gamme tels que des sous-marins nucléaires, des destroyers, des porte-avions et des croiseurs. Bayer mentionne qu’une telle demande consomme une préparation cruciale de la plate-forme et un financement limité.
Il dit que cette situation perpétuera le débat interne sur la question de savoir si la marine américaine devrait immédiatement soutenir les opérations en cours, la préparation et la maintenance des navires dans un contexte de besoins futurs conflictuels pour le développement de nouveaux navires, d’armes hypersoniques, d’armes à énergie dirigée et d’autonomie innovante.
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