Quelques nouvelles de la coopération russo-cubaine.. Là encore dans des conditions souvent héroïques le peuple cubain recrée des liens qui disent à quel point l’héritage de l’Union soviétique reste présent dans le monde multipolaire qui s’installe. (note de Danielle Bleitrach traduction de Marianne Dunlop pour histoireetsociete)
https://www.pravda.ru/news/economics/2090697-poezd/
En mars, le cabinet des ministres russes a approuvé un accord de coopération pour la modernisation de l’infrastructure ferroviaire cubaine. Selon Sergey Pavlov, premier directeur adjoint de la société, les chemins de fer russes continuent de négocier avec les partenaires cubains et espèrent que le contrat sera signé cette année.
Le projet prévoit la restauration et la modernisation de plus d’un millier de kilomètres de voies ferrées, dont la ligne centrale La Havane-Santiago de Cuba, longue de 835 kilomètres, la ligne du sud et la ligne de Cienfuegos.
La société poursuit ses discussions avec les autorités cubaines et les institutions financières russes afin d’obtenir un crédit à l’exportation pour le projet. La préparation d’une proposition technique et commerciale pour une première phase optimisée du contrat est à l’étude après l’approbation du prêt par le gouvernement russe.
Le projet devrait permettre de porter la vitesse des trains à 120 km/h, d’augmenter le trafic de marchandises à 21,6 millions de tonnes et le trafic de passagers à 24,3 millions. Le temps de trajet entre La Havane et Santiago de Cuba sera réduit à 12 heures.
Le contrat de 1,88 milliard d’euros a été signé en octobre 2019, mais a été temporairement suspendu en 2020 en raison de difficultés économiques et de mesures de quarantaine à Cuba.
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