Histoire et société

Dieu me pardonne c'est son métier

Une catastrophe évitée ?

L’organisation effective du monde dans lequel nous pouvons agir se dérobe tant la puissance qui se donne en spectacle est précaire et il faut comme ici le fait COMAGUER décrire ce qui est bel et bien réel que l’on désigne comme fantôme à savoir la flotte russe. Il y a la réalité mercenaire de ce qu’est l’Ukraine que l’on ne veut pas voir et qui pourtant comme des fantômes portent partout la guerre. (note de danielle Bleitrach histoireetsociete)

30.05.2026

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C’est du moins l’enseignement qu’il est possible de tirer d’une vidéo diffusée par   TVNEWSWORLD sur le méthanier russe ARCTIC METAGAZ (voir notre bulletin° 676 )

En effet l’épave a été approchée et probablement expertisée par une équipe russe  qui devait représenter le propriétaire du navire, celui du gaz et certainement des spécialistes du renseignement militaire russe pour identifier le drone. 

La vidéo confirme que deux des 4 cuves  contenant le GNL sont indemnes. Donc l’explosion et le feu initial  correspondaient à la combustion du gaz des deux autre cuves . C’était notre hypothèse à la vue des quelques photos disponibles.

Suite probable : une équipe russe prend pied sur le navire qui , à l’instant même, perd son statut d’épave  et une opération de transbordement du GNL des deux cuves restantes vers un autre méthanier peut  se mettre en place. Ce GNL peut être alors livré au client initial ou revendu à un nouveau client.

Entre deux méthaniers en bon état ce type d’opération se réalise couramment . Dans le cas de l’Arctic Metagaz il s’agirait d’une première supposant évidemment d’excellentes conditions météo et un dispositif de sécurisation de l’opération de très haut niveau permettant d’éliminer le risque d’explosion et celui de marée noire si le navire coule.

Mais on s’achemine dans cette affaire vers un transfert de l’appellation « fantôme » vers un autre porteur . En effet un navire russe transportant du gaz russe vers un client qui est identifié même s’il n’est pas officiellement connu n’est pas vraiment un navire « fantôme » alors qu’un missile ukrainien encore non identifié tiré à partir d’un lieu non identifié du territoire libyen par des ukrainiens non identifiés  contre un navire circulant dans les eaux internationales  et suivi par tous les sites de traçage maritimes est évidemment pour les médias occidentaux une opération qui ne mérite aucune clarification juridique . Pourtant il s’agit bel et bien d’un  acte de piraterie, un crime de guerre qualifié  attribué à des ukrainiens.

En vérité les « fantômes » ukrainiens sont partout : au Soudan, au Mali, en Libye , en Somalie … et ils doivent jusqu’à présent à la seule complicité occidentale leur caractère « fantomatique ».

Reste alors la question des suites inévitables que la Russie donnera à l’acte de piraterie. Nul ne peut douter que l’équipe russe envoyée inspecter le navire ait fait les prélèvements nécessaires pour identifier le drone et ses fabricants.        

Dés le premier jour la Russie a mis en cause l’Ukraine. Le gouvernement de Kiev est resté silencieux

Mais avec le cas de l’Arctic Metagas enfin dévoilé on sort des soupçons : oui il y avait des ukrainiens mandatés par leur gouvernement en Libye qui étaient informés (par l’OTAN ?) de la position du navire, oui ces ukrainiens ont essayé de détruire le navire, oui ces ukrainiens voulaient créer une catastrophe, oui il y a aussi des ukrainiens de cet acabit au Soudan, au Mali, en Somalie et peut-être ailleurs.

Cet acte de terrorisme international est la suite logique de l’attaque contre le gazoduc North-Stream. Il s’agit d’interdire à la Russie d’exporter son gaz naturel sous quelque forme que ce soit. Les Etats-Unis peuvent ainsi se substituer à la Russie et vendre au prix fort leur propre GNL (gaz de schiste). Une nouvelle preuve de la détermination des Etats-Unis à faire la guerre à la Russie « jusqu’au dernier ukrainien ».

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