L’enquête de la Chine sur le brandy, le porc et les produits laitiers européens est conforme aux règles de l’OMC et aux lois chinoises, a déclaré le ministre du Commerce Wang Wentao. La France de Macron a réussi à irriter tout le monde tant elle a utilisé les instruments de ce qui était jadis la base de sa souveraineté pour faire allégeance à l’OTAN et aux USA qui la traitent avec le même mépris. On ne mesure pas à quel point la classe politique la plus futile et la plus idéologisée qui soit est en train de détruire le tissu économique et social français. C’est d’ailleurs le thème d’aujourd’hui qui éclaire hélas par des faits d’actualité ce que nous ne cessons de répéter, le PCF est le moins pire du lot, le seul qui ait un peu conscience de la situation d’un point de vue de classe ce qui le fait traiter de franchouillard, malheureusement ce PCF a pris un immense retard théorique et géopolitique et il se croit au meilleur des cas dans le temps de Marchais. Il est plombé par le secteur international, la formation et d’autres. Par Global Times 04 nov. 2024
Photo : Ministère chinois du Commerce
Le ministre chinois du Commerce, Wang Wentao, a rencontré dimanche à Shanghai la responsable française du Commerce, Sophie Primas, notant que les enquêtes de la Chine sur les recours commerciaux concernant le brandy, le porc et les produits laitiers en provenance de l’UE étaient conformes aux règles de l’OMC et aux lois nationales de la Chine.
M. Wang a souligné que, contrairement à l’ouverture soudaine par l’UE d’une enquête antisubventions (sur les véhicules électriques chinois) sans aucune demande de l’industrie, l’enquête sur les mesures correctives commerciales de la Chine concernant le brandy, le porc et les produits laitiers européens a été ouverte en réponse aux demandes des industries nationales chinoises, dans le plein respect des règles de l’OMC et des lois chinoises.
La Chine continuera de mener des enquêtes dans le strict respect des lois et règlements, en préservant les droits légitimes des entreprises des États membres de l’UE, y compris la France, et prendra des décisions fondées sur des faits et des preuves, a déclaré M. Wang, notant que la Chine était disposée à travailler avec la Commission européenne pour trouver une solution appropriée.
Primas a déclaré que les produits agricoles et alimentaires représentent une part importante du commerce de la France avec la Chine, et la France est très préoccupée par l’enquête de la Chine sur les produits de l’UE tels que le brandy, soulignant que la France ne souhaite pas voir une escalade des tensions commerciales actuelles entre les deux parties, et Paris espère que les deux parties pourront résoudre les différends commerciaux par le biais de discussions et de consultations.
La réunion s’est tenue dans le cadre de la préparation de la 7e Exposition internationale d’importation de Chine (CIIE) qui s’ouvrira le 5 novembre à Shanghai. L’année 2024 marque le 60e anniversaire des relations diplomatiques entre la Chine et la France.
La France est une fois de plus l’invité d’honneur de la CIIE, avec plus de 100 entreprises françaises participantes – le nombre le plus élevé parmi les pays de l’UE – démontrant ainsi le fort engagement des entreprises françaises sur le marché chinois, a déclaré M. Wang.
M. Wang a souligné que l’enquête antisubventions de l’UE sur les véhicules électriques chinois entrave considérablement la coopération entre les industries automobiles chinoises et européennes et constitue une préoccupation majeure pour les deux parties.
À l’heure actuelle, les équipes techniques chinoises et européennes sont engagées dans une deuxième phase de consultations pour résoudre le problème. M. Wang a exhorté la France à jouer un rôle actif pour encourager la Commission européenne à faire preuve de sincérité et à travailler en coopération avec la Chine pour parvenir à une solution acceptable pour les deux industries dès que possible.
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Etoilerouge
Ce ne st pas les chinois qui paient les droits de douane mais les français voulant acheter une voiture chinoise. Hors le Japon a défoncé les constructeurs français en son temps et jamais le gouvt n’a frappé les japonaises. Alors pourquoi les chinoises?