AU-DELÀ DE LA TRAITE ET DE L’ESCLAVAGE : ANALYSE

Les murs de la forteresse Europe sont les plus épais et les plus meurtriers aux frontières sud. Certains migrants se dirigent plutôt vers le nord… Le fait est qu’il n’y a pas un seul problème auquel nous sommes aujourd’hui confrontés du point de vue de l’humanité comme de la nation française que la guerre imbécile menée par l’occident contre la Russie mais au-delà contre le monde qui cherche à naître, n’aggrave pas… et la paranoïa qui tient lieu de doctrine géopolitique ne changera rien au contraire… (note et traduction de Danielle Bleitrach histoireetsociete)

Siraaj Al MughamirPrintemps Léon3 avril 2024, 7h00

La Russie semble être un endroit étrange pour les migrants qui traversent vers l’Europe. Elle est à l’écart, mais envahit l’Ukraine, et une grande partie de sa frontière est une forêt hostile et enneigée. Mais maintenant que les routes du sud et de l’est vers l’Europe sont extrêmement dangereuses, son invraisemblance la rend attrayante.

Pour être clair, la route à travers la Russie n’est pas nouvelle ; elle a provoqué un affrontement entre Bruxelles et Moscou en 2015-16. Mais c’est si calme ces derniers temps qu’elle n’a même pas été mentionnée dans les statistiques de Frontex sur le passage des frontières en 2024. Néanmoins il semble que ce soit en train de changer. Quelque 900 personnes ont fait la traversée rien qu’en novembre dernier, suscitant des inquiétudes à Helsinki et à Bruxelles.

Comme on pouvait s’y attendre, les autorités européennes ont crié au scandale. Les responsables finlandais ont accusé la Russie d’instrumentaliser la migration pour punir la Finlande qui a rejoint l’OTAN en avril 2023. Et il est peu probable qu’ils aient entièrement tort. Mais ce faisant ils pointent du doigt leur propre complicité.

De nouvelles routes migratoires s’ouvrent lorsque les anciennes deviennent trop dangereuses. Et les refoulements meurtriers, les détentions et les expulsions ont certainement rendu les Balkans et la Méditerranée dangereux pour les personnes en déplacement. Ce manque de meilleures options est ce qui pousse les migrants et les passeurs à jeter leur dévolu sur Moscou et les routes forestières glaciales au-delà vers l’Europe.

De la Tunisie à Helsinki, en passant par Moscou

« Tout ce que j’ai essayé auparavant a échoué », a déclaré Amir, un Tunisien de 34 ans, qui a téléphoné depuis une auberge de jeunesse à Helsinki quelques semaines après avoir traversé la frontière depuis la Russie. « Je ne voulais pas arriver ici de cette façon. Mais savez-vous combien de fois mes demandes de visa ont été rejetées sans qu’ils me donnent de raison ? »

Amir est originaire de Kabaria, un quartier pauvre à la périphérie de Tunis, la capitale tunisienne. Après avoir échoué à obtenir un visa de voyage, il a ensuite essayé de trouver un employeur européen qui lui vendrait un contrat de travail. Mais lorsqu’il s’est rendu compte que cette méthode l’exposait à un risque élevé d’arnaque, il s’est tourné vers les passeurs.

« J’ai passé plus d’un an en Turquie à essayer d’entrer en Europe depuis la Grèce et la Bulgarie », a-t-il déclaré. « Mais j’ai été renvoyé au moins 20 fois. » L’expérience d’Amir fait écho à celle de milliers de personnes refoulées illégalement vers la Turquie par la police des frontières de l’UE.

Un courtier appelé « Sofien » a déclaré qu’il pourrait facilement obtenir un visa pour la Russie, puis transiter par la frontière finlandaise.

Frustré, il est retourné en Tunisie, où un ami lui a parlé d’une agence de voyage virtuelle gérée via Facebook, qui facilitait le passage par les routes du nord. C’était tout ce dont tout le monde à Kabaria pouvait parler.

Amir s’est connecté et le courtier appelé « Sofien » a déclaré qu’il pourrait facilement obtenir un visa pour la Russie, puis transiter par la frontière finlandaise.

L’accord était simple. « L’agence de voyage a demandé 1 000 euros pour s’occuper de tous les documents nécessaires pour demander le visa russe », a déclaré Amir. Cela comprenait le formulaire de demande de visa, une réservation d’hôtel et un billet aller-retour de Tunis à Moscou. Les frais pour tous les documents étaient de 250 €, tandis que 750 € supplémentaires permettaient d’obtenir une lettre d’invitation d’une organisation, d’une entreprise ou d’un particulier russe.

Une fois à Moscou, Amir a rencontré son passeur. Il a dit qu’il s’appelait Abu Kamel et qu’il avait déménagé en Russie avec sa famille après l’invasion américaine de l’Irak et qu’il n’était jamais parti. Il a dit à Amir que le trafic d’êtres humains vers la Finlande était son travail principal.

« J’ai eu de la chance », a déclaré Amir. « Abu Kamel est un passeur de confiance qui travaille en étroite collaboration avec les agences de voyage. Il a beaucoup de clients et est très connu pour ce qu’il fait ».

La frontière finlandaise

L’organisation de la prochaine étape de son voyage impliquait plus de coûts pour Amir, et il a dû demander de l’aide. « Il a fallu un certain temps pour que ma famille m’envoie l’argent dont j’avais besoin à cause de toutes les sanctions et restrictions bancaires en Russie », a-t-il déclaré.

Abu Kamel a facturé 700 € à Amir pour le trajet de Moscou à la frontière finlandaise. On lui a également dit d’apporter 1000 € supplémentaires avec lui : 500 € pour soudoyer les gardes-frontières russes, et 500 € supplémentaires au cas où ils auraient besoin d’un bateau pneumatique pour traverser la rivière.

« Une fois à la frontière, il y a trois façons de traverser », a déclaré Amir. « Soit vous essayez le passage officiel de la frontière et espérez que la police des frontières vous laissera passer, soit vous traversez dans une zone qui n’est pas patrouillée, que ce soit à vélo ou en traversant la rivière. »

Il n’en a pas toujours été ainsi. Avant que de nombreux points de passage frontaliers officiels vers la Finlande ne soient fermés l’année dernière, les gens étaient autorisés à passer directement pour demander l’asile. Ils atteignaient la frontière à vélo, les achetant souvent aux gardes-frontières russes pour pouvoir traverser le terrain enneigé.

« Les pots-de-vin sont nécessaires pour s’assurer que la police des frontières russe ne vous arrête pas, et les vélos pour vous assurer d’atteindre la frontière plus rapidement plutôt que de marcher dans la neige », a déclaré Amir.

La Finlande a fermé tous les points de passage le long de sa frontière de 1 300 km avec la Russie à la suite de la forte augmentation des migrants à la fin de l’année dernière. La décision a été prolongée jusqu’en avril 2024 le mois dernier. Le gouvernement finlandais a également annoncé que toutes les demandes d’asile seraient traitées dans des centres d’enregistrement et qu’un mur frontalier de 200 km serait construit d’ici 2026.

Amir a déclaré qu’Abu Kamel l’avait emmené avec huit autres personnes près de Raja-Jooseppi, le poste-frontière le plus au nord, et le dernier point de passage officiel à fermer en décembre 2023.

« Il nous a emmenés là-bas parce que c’est la partie la moins contrôlée de la frontière et qu’il a des liens personnels avec les gardes-frontières », a déclaré Amir.

Le groupe a reçu des vélos pour se diriger vers la frontière. Une fois arrivés dans les bois, on leur a dit de laisser les vélos sur la route principale et de continuer à marcher, en suivant une carte partagée par Abu Kamel.

« La marche était si horriblement froide et difficile, nous marchions dans une neige si profonde », a déclaré Amir. « Mais il n’y a pas eu de résistance comme aux frontières grecque et bulgare. Nous étions tellement soulagés une fois que nous avons traversé la Finlande ».

Dans une vidéo vue par openDemocracy, Amir rit avec ses compagnons alors qu’ils glissent sur les chemins enneigés près de la frontière finlandaise.

Une fois en Finlande, le conseil d’Abu Kamel était de marcher à travers la forêt jusqu’à la route principale. De là, ils devraient se débrouiller seuls, ou dépenser 300 € de plus chacun pour qu’un taxi vienne les chercher.

Le groupe a décidé de marcher. Ils arrivèrent affamés et gelés dans la ville de Saariselkä le lendemain.

De là, ils se sont séparés. L’un des membres du groupe, un Syrien nommé Muhanned, s’est rendu directement au poste de police pour demander l’asile en Finlande. Amir a attendu à Saariselkä pendant une semaine, avant de trouver un moyen de transport pour Helsinki, où il attend actuellement qu’un cousin vivant au Danemark vienne le chercher.

Une guerre de la Russie contre l’Europe, ou une guerre de l’Europe contre les migrants ?

La Finlande et l’Europe ont présenté l’augmentation du nombre de migrants arrivant à la frontière russo-finlandaise comme une tentative de guerre hybride de la Russie. Hans Laijtens, le directeur exécutif de Frontex, a déclaré l’année dernière que l’UE devait être prête à ce que la Russie utilise la migration pour faire avancer ses propres intérêts géopolitiques.

Il n’y a aucune preuve tangible que la Russie facilite activement la migration irrégulière vers la Finlande, mais un nombre croissant de témoignages et de vidéos font allusion à une sorte d’engagement de la part des autorités russes. Il est peu probable que les accusations européennes soient sans fondement.

Mais il est tout aussi peu probable que Poutine soit la seule ou même la principale raison pour laquelle les migrants font maintenant du vélo dans la neige jusqu’en Finlande. Les passeurs et les migrants s’adaptent aux circonstances en se dirigeant vers le nord. La raison pour laquelle ils entrent en Russie en premier lieu est que la politique européenne a rendu les routes migratoires du sud et de l’est incroyablement difficiles et dangereuses.

Si Poutine militarise la migration, alors l’Europe, de manière très réelle, lui envoie des munitions.