Histoire et société

Dieu me pardonne c'est son métier

Certains dirigeants de pays développés ne figurent pas sur la liste d’invitation pour le 3e Forum « la Ceinture et la Route, par Zhao Juecheng

Parmi les trois noms cités au titre de l’UE, devinez qui… Emmanuel Macron qui se serait distingué par un dénigrement permanent de cette initiative que le parti communiste chinois considère comme un facteur de développement planétaire et concernant au premier chef les pays du sud. Macron est sur le même plan que Olaf Sholz qui ne sait plus où il habite et la fasciste Meloni. Trois “bêtes” blessées par leur vassalité autant que par leur délire de puissance. Ce camouflet redouble celui essuyé au sommet des Brics, où sa candidature rejetée avait été jugée “amusante”. Les velléités de médiation et d’indépendance affirmée de Macron se heurtent à la réalité des faits, une France toujours la première à livrer des armes derrière l’OTAN, l’alter ego de Zelensky, aux avant-postes de la propagande anti-chinoise et désormais la volonté manifeste de faire exploser dans une autre guerre l’Afrique de l’ouest font que personne ne prend plus de gant avec ce paltoquet qui rend la France un objet risible aux côtés des USA couverts de sang. Nous payons non seulement la politique de Macron, mais la propagande sans faille de nos médias qu’a dénoncé l’ambassade de Chine : source Publié: 12 août 2023 08:03    Photo : PCAF

Photo : PCAF

Avant le 3e Forum « la Ceinture et la Route » pour la coopération internationale (BRF) qui se tiendra plus tard cette année en Chine, certains médias étrangers n’ont cessé de dénigrer l’initiative « la Ceinture et la Route » (ICR), affirmant que certains dirigeants de pays développés ne participeraient pas au forum, avant que des informations détaillées sur l’événement ne soient publiées.

Une source familière avec la préparation de l’événement a déclaré vendredi au Global Times que la grande majorité des invitations du prochain forum sont étendues à celles des pays en développement, tandis que certains pays développés ne seront pas inclus. « Qu’il s’agisse de l’invitation des dirigeants ou d’accords de coopération connexes, la Chine ne recherche pas l’échelle et la quantité, mais la qualité et l’efficacité », a déclaré la source.

Selon la source, l’objectif principal du forum est de collaborer au développement, a déclaré la source, la majorité des participants de la BRI étant des économies émergentes. Par conséquent, les dirigeants invités viendront principalement de pays en développement.

Les informations révélées par la source viennent également en réponse à certains reportages des médias occidentaux, qui ont affirmé que les responsables étrangers acceptant d’assister au BRF sont actuellement « moins nombreux que prévu ». Les rapports suggèrent également que l’Europe « évite » de participer à ce forum, les dirigeants européens tels que le président français Emmanuel Macron, le chancelier allemand Olaf Scholz et le Premier ministre italien Giorgia Meloni n’ayant apparemment pas l’intention d’assister au forum.

La source a déclaré que la Chine n’avait pas adressé d’invitations à certains des dirigeants occidentaux, comme mentionné dans les rapports, et que la spéculation d’« éviter la participation » n’est tout simplement pas valable en l’absence de telles invitations.

En fait, de nombreux pays ont contacté de manière proactive la Chine pour exprimer leur forte volonté d’être invités à participer au forum après avoir appris que le troisième BRF se tiendrait cette année.

Un rapport récent du groupe de réflexion européen, l’Institut Bruegel, a indiqué qu’au cours de la dernière décennie, l’initiative « la Ceinture et la Route » a résisté avec succès à de nombreux défis et tests, gagnant une large reconnaissance à l’échelle mondiale. Les pays en développement, en particulier, ont des sentiments inébranlables à l’égard de l’initiative.

La Chine examine actuellement attentivement la liste d’invitation au forum du sommet. « Elle n’aura pas lieu seulement trois fois. Certains dirigeants peuvent participer au forum une année, tandis que d’autres peuvent assister au forum d’une autre année. La Chine espère que les dirigeants des pays participants auront de nombreuses occasions d’expression significative et de communication approfondie, et recevront des arrangements réfléchis », a souligné la source.

En tant qu’initiative qui a recueilli la participation de plus des trois quarts des nations du monde et de nombreuses organisations internationales, l’initiative « la Ceinture et la Route » a été largement saluée par la communauté internationale, en particulier par les pays en développement.

« Les portes du BRF sont ouvertes à toutes les nations, régions, institutions, communautés d’affaires et organisations internationales qui sont véritablement engagées dans la connectivité régionale et mondiale, la coopération économique internationale, le développement partagé entre les pays en développement et le Programme de développement durable à l’horizon 2030 des Nations Unies », a déclaré la source au Global Times.

Alors que la Chine n’a pas l’intention d’inviter les dirigeants des pays développés mentionnés dans les rapports, d’autres membres du personnel de ces pays qui souhaitent participer à des activités dans le cadre du forum sont les bienvenus par la Chine », a ajouté la source. « S’ils choisissent de ne pas y assister, c’est OK aussi. Certains médias occidentaux n’ont pas besoin de surestimer leur importance. Le succès du Forum au sommet n’est pas déterminé par le nombre de pays développés présents ».

Cette année marque le 10e anniversaire de l’initiative « la Ceinture et la Route ». Song Wei, professeur à l’École des relations internationales de l’Université des études étrangères de Beijing, a déclaré au Global Times qu’à ce stade important, la Chine profiterait de l’opportunité offerte par le forum du sommet pour travailler collectivement avec les parties concernées et obtenir des résultats plus fructueux pour l’initiative « la Ceinture et la Route ». Cet effort vise à donner un nouvel élan à la reprise économique mondiale et au développement durable.

Au cours de la dernière décennie, la Chine a collaboré étroitement avec diverses parties pour construire conjointement « la Ceinture et la Route », transformant les plans en réalité et les traduisant en résultats et avantages tangibles pour les peuples de tous les pays. Les données révèlent qu’au cours d’une décennie, l’initiative « la Ceinture et la Route » a stimulé des investissements de près d’un billion de dollars, entraînant la formation de plus de 3 000 projets de coopération et générant 420 000 opportunités d’emploi pour les pays situés le long de la route, sortant ainsi près de 40 millions de personnes de la pauvreté.

Le rapport de l’Institut Bruegel indique que ces dernières années, la Chine a apporté des avantages tangibles aux pays situés le long de « la Ceinture et la Route » par le biais de canaux commerciaux et d’investissement. L’initiative a également joué un rôle complémentaire dans l’aide au développement aux côtés d’institutions telles que la Banque mondiale et la Banque asiatique de développement, créant de nouvelles opportunités de développement pour ces pays.

M. Song a ajouté que l’initiative « la Ceinture et la Route » est largement reconnue par la communauté internationale comme un bien public de haute qualité initié par la Chine, construit conjointement par toutes les parties et partagé par le monde, tout en adhérant aux principes de consultation approfondie, d’efforts conjoints et de bénéfices partagés, ce qui est la clé de la raison pour laquelle elle a été largement reconnue par le monde.

« Tout au long du processus, la Chine n’a jamais imposé ses propres idées aux autres, ni mélangé des agendas géopolitiques. En tant que plate-forme de coopération internationale ouverte et inclusive, l’initiative « la Ceinture et la Route » promeut une forme de développement mondial plus inclusive, bénéfique et équilibrée, par opposition à une mondialisation qui ne dessert que quelques pays. Les faits ont prouvé que toute tentative de salir l’initiative « la Ceinture et la Route » et les efforts de collaboration entre la Chine et les pays partenaires finiront par se démystifier », a déclaré M. Song.

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