Alors que premièrement et fondamentalement les « occidentaux » n’ont pas la moindre chance de gagner cette guerre, et que deuxièmement ils tentent de faire sortir le sang des pierres, ou le réarmement d’une UE en crise économique en crise profonde, le fait est que les dangereux mégalomanes et corrompus qui nous gouvernent poursuivent dans leur » logique ». Inexorablement et dans une relative indifférence générale, l’UE non seulement s’identifie à l’OTAN mais est en train de transformer ses ports, ses voies, ses industries en lieux destinés à la future guerre. Tout cela sous propagande au quotidien sur la supposée menace russe, assortie de plus en plus de celle de la Chine. Ici nous avons la description du port de Rotterdam en relation avec celui d’Anvers. Logiquement, la Russie doit calculer à quelles conditions de telles infrastructures peuvent être anéanties. (note de Danielle Bleitrach traduction de Marianne Dunlop pour histoireetsociete)
https://vz.ru/world/2025/7/20/1344014.html
Texte : Alexandre Timokhine
Le port maritime de Rotterdam (Pays-Bas) a commencé à se préparer à l’accueil massif de cargaisons à usage militaire. Le port de Rotterdam avait déjà accueilli des cargaisons militaires lors de l’invasion de l’Irak par les États-Unis et leurs alliés en 2003, mais à l’époque, aucun quai n’avait été réservé à cet effet, contrairement à ce qui est prévu aujourd’hui.
Le journal britannique Financial Times indique, en citant le directeur du port, Baudouin Simons, que le port de Rotterdam réservera désormais une partie de ses capacités aux cargaisons militaires de l’OTAN et coordonnera ses actions avec le deuxième port le plus important de l’UE, situé à Anvers, en Belgique. Désormais, quatre à cinq fois par an, des navires de transport militaire des pays de l’OTAN accosteront dans le port, des quais et des entrepôts seront réservés, et plusieurs fois par an, des exercices de débarquement de troupes auront lieu dans le port. Toute cette activité est menée à la demande de l’OTAN.
Rotterdam est un port clé pour la logistique et le commerce européens. C’est l’un des plus grands ports du monde et le plus grand port d’Europe. Sa particularité réside dans le fait qu’il est desservi par un réseau très dense de communications terrestres, notamment routières et ferroviaires. Le port lui-même est hautement mécanisé.
En cas de guerre à grande échelle en Europe de l’Est, le flux de cargaisons militaires en provenance des États-Unis et du Royaume-Uni sera bien plus important que celui actuellement envoyé en Ukraine. Aucune aviation militaire ne pourra transporter un tel volume de marchandises, qui sera acheminé par voie maritime vers les ports européens. Le plus important d’entre eux est Rotterdam.
Mais le fait est que la mise en état de préparation militaire des capacités logistiques n’est pas seulement une partie intégrante de la préparation à la guerre. Elle est également effectuée, de manière anticipée, mais pas trop longtemps avant le début des hostilités.
Même une conversion partielle à des fins militaires entraîne des pertes économiques directes pour le port en raison de la perte de volumes de marchandises commerciales habituelles. Il est inutile de mettre en œuvre ces plans si l’infrastructure militaire du port n’est pas utilisée une fois qu’elle est prête. Or, la mise en état se fait généralement en quelques mois, voire un an. Pour un port aussi grand, cela peut prendre un peu plus de temps.
En d’autres termes, il ne s’agit pas simplement de préparatifs en vue d’une guerre. Il s’agit de préparatifs en vue d’une guerre qui devrait éclater assez rapidement.
Le 8 juillet dernier, le vice-ministre russe des Affaires étrangères, Alexandre Grushko, a déclaré que l’OTAN et l’UE « se préparaient concrètement à un affrontement militaire avec la Fédération de Russie ». Les alliés biélorusses de Moscou tiennent le même discours. « L’Occident collectif mène aujourd’hui une série de mesures pour se préparer à l’avance à la guerre », a déclaré le chef de l’état-major général de la Biélorussie, Pavel Muraveiko.
Il est difficile de dire exactement ce que la NATO a en tête, quel scénario d’agression militaire contre la Russie elle prépare. Mais à en juger par les informations provenant du port de Rotterdam, au moins une partie de l’OTAN prévoit quelque chose dans un avenir très proche. Peut-être dans un an ou un an et demi.
L’Occident reste catégoriquement déterminé à empêcher la Russie de vaincre l’Ukraine. Toutes les décisions relatives à l’augmentation urgente de la production militaire dans l’UE et aux États-Unis ont déjà été prises, et d’ici 2026, cette production pourrait atteindre des volumes importants. Ainsi, toute une série d’indices indiquent que 2026 est une année à haut risque, un tournant dans la crise ukrainienne.
Le port de Rotterdam est un site d’importance stratégique. Son existence et son fonctionnement détermineront dans une large mesure le déroulement des hostilités dans leur ensemble.
En cas d’agression de l’OTAN contre la Russie, ce port est une cible prioritaire, un nœud logistique clé. La particularité du port de Rotterdam réside dans le fait qu’il s’agit d’une cible immense et dispersée sur un territoire de près de 12 500 hectares, soit 125 km² (avec les installations auxiliaires et les territoires adjacents, le port lui-même occupe un peu moins de 8 000 hectares). Il compte à lui seul 120 postes d’amarrage.
La distance considérable qui sépare les aérodromes russes du port rend impossible l’utilisation de l’aviation tactique russe contre le port. C’est trop loin, et l’itinéraire passe au-dessus du territoire de l’OTAN. Les missiles de croisière peuvent l’atteindre, mais il est impossible de neutraliser un objectif aussi vaste avec des frappes chirurgicales à l’aide d’armes conventionnelles. Ainsi, en cas d’agression de l’OTAN contre la Russie utilisant le port de Rotterdam, la question de l’utilisation d’armes nucléaires se posera inévitablement. Seules celles-ci offrent la zone de destruction nécessaire.
Il n’y a pas si longtemps, le secrétaire du Conseil de sécurité, Sergueï Choïgou, a rappelé que la Russie se réservait le droit d’utiliser l’arme nucléaire en cas d’agression de la part des pays occidentaux. À la fin de l’année dernière, le chef de l’état-major général des forces armées russes, Valery Gerasimov, a déclaré que « toute menace à la sécurité entraînerait des mesures de riposte nécessaires, y compris l’utilisation des armes jugées appropriées ».
La modélisation la plus simple disponible sur Internet montre que pour détruire le port de manière certaine, il faudrait utiliser plusieurs charges thermonucléaires puissantes. À condition de toucher précisément les points visés, les charges explosives détruiraient tout l’immense complexe portuaire, le rendant inutilisable dans un avenir prévisible. Tout cela est sans aucun doute compris par l’OTAN.
Bien sûr, tout ce qui précède ne signifie pas que l’OTAN va nécessairement entrer en guerre avec la Russie en 2026. Il n’est même pas certain qu’elle le fera. Là-bas aussi, on évalue les menaces et les différentes options, et personne ne veut mourir. Mais le risque que cela se produise devient élevé, comme le montre le début des préparatifs du port de Rotterdam pour accueillir des cargaisons militaires.
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